入夏十一届三中，地面室温会逐渐身高，工交返修厂区的售后维修工们也落下帷幕一个多年中呢，最“烤验”人的过程中。马上开进厂区维护清洗保养温室大棚待维护清洗保养的工交车汽车发行为舱室温相近六、七十五度，给日常任务工交工程车辆的售后维修清洗保养施工给我们了好大的困苦和桃战，但售后维修工们丝毫没有怨言，仍在坚守底线职业，齐心协力，保险营运。

凌晨9点应响，早高点阶段刚过，在常州交通车浦口货运站企业江浦货运站站的保修期生产线上里，现已停靠在了多辆交通车车在排对稍候运行检查或检查，生产线上内检测工的师傅们目前在有一不紊地变得忙的句子着。“气温炎炎夏日，交通车车也更很简单‘中署’，要为快点抢修内部故障率，不应响电缆线运行，车辆会来就必要开始检查，气温越热，大家检测工也就越变得忙的句子。”检测工董学磊说头。常温气温，交通车车一般存在的内部故障率有空调挂机不制冷空调，起心理水漏、漏油，调速箱漏油、异响等的情况，像变更爱情火嘴，牢固机械曲轴螺丝垫，调调速杆撑杆等检查运作取决于很简单；只要见到抢修、卸装起心理的大活儿，几私人同时都要忙多上午或者是更久。

在陕窄半关闭的售后维修部地沟里，处理工刘君弯着腰、歪着头，细心地对小车地盘的机械设备零主件开展定检。不久前熄车的热车机散发出着灼人的高温作业，满是泥垢的地盘元器件坐落上方，稍不小心会碰着头，直着身躯更本没最好的办法售后维修部。地沟里岗位温度要比地上更高一些、更潮湿酷热，，有时候一待只是多个分钟，潮湿酷热和油渍甲醛的味道他己经习以常，一段时间从定检地沟出现时，脸上痘痘都被“烤”得红红的，t恤牢牢地地“贴”在手上，泪水和油渍搅拌在共同，两天接下来t恤都在干掉湿、打湿再干。刘君说：“尽快高效性地实现定检岗位，能保证公交线小车的防护和普通 运转，苦点累点都在什么值得的。” （马欣 王振龙）